ТАГАНРОГ – В результате многолетних исследований, проводившихся в самых суровых условиях – на российских дорогах и во дворах многоэтажек, – группа народных умельцев и экспертов по эстетике шпаклёвки окончательно сформулировала исчерпывающее руководство по кастомизации легендарного автомобиля «Лада-седан».
Поводом для исследования послужила забытая, но вечная строчка из хита 90-х: «Лада-седан – баклажан…». Ученые установили, что это не просто метафора, а прямое указание к действию, фундамент всего автомобильного тюнинга.
Итак, пошаговая инструкция для желающих выделиться:
Цвет «Баклажан». Это не просто цвет, это духовная практика. Речь идет не о стандартной заводской окраске, а о том самом, глубоком, слегка бархатистом оттенке, который достигается десятилетиями выгорания на солнце, слоями пыли и эффектом «аэрографии» от царапин соседской кошки. Идеальный баклажан должен быть чуть с одного бока, чуть темнее с другого.
Апгрейд оптики. Фары должны нести на себе печать времени. Левая фара – мутная, словно покрытая благородной патиной. Правая – с легкой паутинкой трещин, намекающей на бурную историю встреч с неопознанными летающими объектами (чаще всего – воробьями). Габаритные огни рекомендуется заклеить скотчем – для загадочности.
Динамические характеристики. Главный элемент кастомизации – звук. Глушитель должен быть настроен на волну «басовитого рокота», который на деле напоминает звук работающего трактора. Это не только придает автомобилю мощный вид, но и предупреждает пешеходов за три квартала о приближении произведения искусства.
Интерьер-люкс. Салон – место силы. Обязательные атрибуты:
Чехлы на сиденья «под леопарда» или с вышивкой «не зли меня».
Волшебный кулон на зеркале заднего вида, обычно в виде шагающего Иисуса или дерева бонсай.
Руль, обмотанный изолентой цвета, который когда-то был бежевым.
Набор CD-дисков 2007 года с группой «Руки Вверх!» на видном месте.
Финальный штрих – аэрография. На заднем стекле должен быть нанесен ироничный, многослойный текст. Классика жанра: «МЕЧТАЮ О ТАЧКЕ… (спойлер: она у меня уже есть)» или «Подержанный, но не продажный».
«Мы понимаем, что некоторые консерваторы могут назвать это безвкусицей, – заявил наш эксперт, Василий, владелец кастомизированного «баклажана» 2003 года выпуска. – Но это наше наследие! Это народный фольклор на колесах. Когда я еду, и мой глушитель поет свою песню, а солнце играет на пятнах от птичьего помета, я чувствую себя не водителем, а художником. А холст мой – эта самая Лада-седан».
По прогнозам аналитиков, после публикации этого руководства цены на «Лады-седаны» цвета «баклажан» на вторичном рынке могут взлететь до небес… Инвестируйте в искусство!